Taxas FPJET 2012

Relembrando a primeira mensagem :

A Pedido de alguns pilotos o Ondas Clube Motojetski solicitou algumas respostas à FPJET em relação à tabela de taxas 2012


1- um piloto quanto paga para fazer o nacional (valor completo das taxas)

2- um piloto quanto paga para fazer o regional

3- um piloto quanto paga para fazer o nacional e o regional

4- a homologação é por equipamento?! E se o piloto correr em 2 ou 3 classes com 2 ou 3 motas?

5- qualquer agente desportivo ou piloto pode se Holder ou a equipe terá de pagar mais esta taxa

6- o valor do seguro soma as licenças ?

7- há casos em que temos dirigentes q são pilotos, pagam a soma de tudo ou só uma?

9- vantagem de ser praticante?

10- a taxa de Holder serve para mais q um por época ou se o piloto levar 6 amigos a 5 provas tem de pagar 6 taxas mais os seguros respectivos ?

estas duvidas terão aqui as respectivas respostas assim que a FPJET responder

As Taxas que estão no site:
Tabela de Taxas 2012

Piloto Nacional (1ª) Junior e Sénior 80,00 €
Piloto Nacional (1ª) - Juvenil 50,00 €
Piloto Regional - Junior e Sénior 50,00 €
Piloto Regional - Iniciado e Juvenil 40,00 €
Piloto (licença adicional) 5,00 €
Praticante 15,00 €

AGENTES DESPORTIVOS TAXA
Dirigente 5,00 €
Treinador e Holder 10,00 €
Árbitro 10,00 €

CLUBES TAXA
Associação 200,00 €
Clube, Team, Escola 60,00 €

HOMOLOGAÇÕES TAXA
Equipamentos Desportivos 30,00 €

SEGUROS TAXA
Pilotos (nacional e regional) 25,00 €
Praticantes 15,00 €
Dirigente 5,00 €
Treinador e Holder 25,00 €
Árbitro 25,00 €

INSCRIÇÃO EM PROVAS TAXA
Até Domingo da semana anterior 30,00 €
De 2ª a 5ª da semana da prova 35,00 €
6ª Feira antes da prova e no dia da prova 50,00 €
Inscrição em classe extra 15,00 €

isso e muito bom nos dias de hoje ......

Alguem me explica o que é a Taxa de Homologação de Equipamento Desportivo ???

Boas, eu este ano estava a pensar fazer as primeiras provas do nacional na classe Sport e se correse bem continuar mas acho que ainda não vai ser este ano pois a primeira prova e nos Açores, da logo cabo do orçamento, a não ser que exista algum tipo de acordo que reduza as despesas ao mínimo , mas até agora não a nada certo já mandei um mail a federação e nem eles me souberam responder,:(

A viagem da Mota esta paga pela fpjet
A tua viagem e o alojamento é do teu bolso

Entrega a Mota no dia 26 ou 27 de março em Lisboa e vais buscava a 14 ou 15 de Abril também a Lisboa

Se não tiveres clube para te federares diz algo, o Ondas Clube Motojetski esta a oferecer a cota de sócio a todos os federados que corram inscritos neste clube. E esta a organizar a prova do regional em Montargil.

Dia 24 de março tens a prova de Oeiras que fica bem mais barata que os Açores lol

Caros
associados,





Infelizmente
até ao momento não nos é possível dar informações definitivas no que concerne à
organização do Grande Prémio dos Açores, pois estamos a aguardar confirmações
do Governo Regional.


Neste
momento podemos informar o seguinte:


·
O transporte do equipamento
desportivo dos pilotos ( 1 jet) e passagem aérea será assumida pela
organização;


·
O transporte (embarque/
carregamento) em contentor dos equipamentos, será realizado entre os dias 27 e
28 de Março em Lisboa ( em local a informar);


·
O equipamento sai dos Açores dia
11 de abril estará pronto a ser entregue aos proprietários no dia 14 ou 15 de
Abril, em Lisboa;


·
Mais informo que o alojamento e a
alimentação será por conta dos participantes;


·
Relativamente à viagem, está
prevista a ida na Sexta-feira 6 de Abril de manhã e e regresso dia 9 de
Abril à noite;


·
Quantos aos acompanhantes prevemos
o preço entre 200,00€ e 240,00€;


·
Solicita-se que, com a máxima urgência preencham a ficha
de inscrição na prova (em anexo);


·
É fundamental que nos informem se
levam holders e quantos acompanhantes levam. Por favor enviar esta informação
para a Federação via e-mail (geral@fpjetski.pt);


·
O almoço e jantar será servido num
local junto ao local da prova, em sistema de catering, sendo o preço informado
depois;


·
Terão também de nos informar se
estão interessados no catering e o nº. de pessoas para o mesmo;


O alojamento disponível
custa entre 47€ e 50€ por pessoa/noite em quarto duplo:


·
Hotel Zenite - 295 212 260


·
Residencial A Ilha - 295 628 180


·
Residencial Monte Brasil -
295212440


·
Residencial Ango - 295 212 095


·
Pousada de juventude - 295 642 095
– (20,00€/pessoa)


Esperamos
a vossa maior compreensão mas atendendo às circunstâncias que se vivem no país
torna-se difícil ter respostas concretas com maior brevidade.


Mais
se informa que no inicio da próxima semana iremos dar conhecimento da
confirmação definitiva deste grande evento e seus pormenores.





Sem
mais de momento, subscrevo-me com os melhores cumprimentos,





Presidente
da FP JET


Paulo Rosa Gomes

só a Mota e que tem a viagem paga A nossa e da assistência tem de ser paga a preco normal ??????????

deveras encontrar alojamento mais em conta certamente em uma pensão ou algo parecido, e comer também umas sandoxas e ou umas pizzas por 2 dias não mata ninguém.

kawaultra escreveu:

Alguem me explica o que é a Taxa de Homologação de Equipamento Desportivo ???

Agora somos um desporto motorizado como a F1 ou o moto Gp

A Fpjet vai buscar 30€ por cada Jet e assim nos podemos finalmente dizer que temos maquinas de competição.

Esta taxa é única por ano e por Mota/Jet

Miguel Mendes escreveu:

kawaultra escreveu:

Alguem me explica o que é a Taxa de Homologação de Equipamento Desportivo ???

Agora somos um desporto motorizado como a F1 ou o moto Gp

A Fpjet vai buscar 30€ por cada Jet e assim nos podemos finalmente dizer que temos maquinas de competição.

Esta taxa é única por ano e por Mota/Jet

Entao pago 30 € pela homolgação da minha mota se a meio do campeonato tiver que levar outra mota que não seja a minha pago 30€ se mudar de mota entretanto pago mais 30€ ????

Se tiver a sorte da mota me durar dois ou tres anos so pago uma vez 30€ ????

Miguel Mendes escreveu:

kawaultra escreveu:

Alguem me explica o que é a Taxa de Homologação de Equipamento Desportivo ???

Agora somos um desporto motorizado como a F1 ou o moto Gp

A Fpjet vai buscar 30€ por cada Jet e assim nos podemos finalmente dizer que temos maquinas de competição.

Esta taxa é única por ano e por Mota/Jet

Infelizmente, na minha opinião, é mais uma maneira de "comer" dinheiro .... numa altura que é 99,9% quase impossivel ter patrocinadores e sai tudo nos nossos bolsos sem termos ajudas de ninguem.....
Muito sinceramente, tou muito pensativo se hei de correr este ano .....
Digo isso porque só vejo cada vez mais gastos e ninguem nos ajuda.... ninguem nos dá nada, ninguem faz nada para moralizar e motivar os pilotos....
Desculpem o desabafo... mas cada vez que oiço falar da Federação ou corridas, vem sempre €€€€ ....

hummmm.....muito interessante, e logo este ano que ia levar umas amigas minhas para holders ke trabalham num clube (ROYAL TEASER) na rocha, nem sei como lhes vou dizer que teem que ter um seguro contra unhas de gel danificadas,e se eu levar caras diferentes em cada prova ? como vou fazer?, É que não entrego a minha mota a qualquer unha, ou então teem que me mostrar as suas credenciais ou curso de holder......

Este pessoal do ALLGARVE ......

Eu não vou colocar Holder a pagar e estou disponível para ser Holder em todas as mangas onde não esteja a participar. Estou convicto q esta é a solução.

hugo seita escreveu:

hummmm.....muito interessante, e logo este ano que ia levar umas amigas minhas para holders ke trabalham num clube (ROYAL TEASER) na rocha, nem sei como lhes vou dizer que teem que ter um seguro contra unhas de gel danificadas,e se eu levar caras diferentes em cada prova ? como vou fazer?, É que não entrego a minha mota a qualquer unha, ou então teem que me mostrar as suas credenciais ou curso de holder......

Lá vou adiar mais um ano a minha ideia de ir a Classe Sport

ocerp escreveu:

Lá vou adiar mais um ano a minha ideia de ir a Classe Sport

Por o que já ouvi.... acho que não és o unico .....

Wolf escreveu:

ocerp escreveu:

Lá vou adiar mais um ano a minha ideia de ir a Classe Sport

Por o que já ouvi.... acho que não és o unico .....

Eu tou na mesma, tinha tudo mais ou menos orientado para este ano meter a blaster nas provas mas a prova dos Açores rebentávamos logo com o orçamento, vamos ver.......

tiagjps escreveu:

Wolf escreveu:

ocerp escreveu:

Lá vou adiar mais um ano a minha ideia de ir a Classe Sport

Por o que já ouvi.... acho que não és o unico .....

Eu tou na mesma, tinha tudo mais ou menos orientado para este ano meter a blaster nas provas mas a prova dos Açores rebentávamos logo com o orçamento, vamos ver.......

Pronto ... menos 2 Blaster ....

a federação tem despesas e tem que angariar euros disso não tenho duvida o que me custa ainda mais é ver certos elementos pagos pela FPJET a não mexerem uma palha e so querem passear de moto 4 ......

Julgo que o papel do estado aqui seria importante, e digo isto porquê? desenvolvimento ao desporto e cultura, saúde, educação e segurança de um povo é de facto o seu principal papel, e que não vem no seu formato natural, nos últimos anos, o que apenas tem contado é com MILHÕES para estádios de futebol e automóveis de luxo governamentais, casos com o BPN, etc que nunca mais acabaria de escrever..................o que digo também é a falta de dinâmica que existe na recolha de apoios como os patrocínios e sei que é difícil, mas se houver dinâmica e empenho e não esperarem que algo do género caia do céu sim e também trabalharem com valores actualizados a situação económica do pais sim acredito que dêem a volta, o pais não pode só viver da sombra de bananeiras pois o cacho não cai se não o recolherem....!

Calma..Temos que viver com o que temos....E zelar pela nossa motivacao e paixao...30 euros é menos um jantar num fds.....Quem corre por gosto....

ccapinho escreveu:

Calma..Temos que viver com o que temos....E zelar pela nossa motivacao e paixao...30 euros é menos um jantar num fds.....Quem corre por gosto....

. Pois se fosse só os 30€ Tava eu muito bem mas pelas minhas contas se eu fosse fazer a prova aos Açores não andaria muito longe dos 1000€ e que para ir sozinho mais vale ficar em casa, mais um ano sem fazer o nacional :(

Boa noite,
sendo piloto federado e inscrito no campeonato a federação paga o transporte da Mota e deslocação avião ao piloto. O custo do piloto e a estadia e a prova. Pode pedir informações na federação. Eu só não vou aos Açores pois serei pai por essa altura, pois penso estarem criadas boas condições.
Abrç

tiagjps escreveu:

ccapinho escreveu:

Calma..Temos que viver com o que temos....E zelar pela nossa motivacao e paixao...30 euros é menos um jantar num fds.....Quem corre por gosto....

. Pois se fosse só os 30€ Tava eu muito bem mas pelas minhas contas se eu fosse fazer a prova aos Açores não andaria muito longe dos 1000€ e que para ir sozinho mais vale ficar em casa, mais um ano sem fazer o nacional :(

Em relação ao Holder, a taxa que se paga é para seguro? É que se for e se o holder for o "desgraçado" que está a segurar a mota antes do arranque não acho de todo descabido que se pague. É que os acidentes acontecem e depois é que a porca torce o rabo

é para o seguro o holder, se for um outro holder ou piloto que esteja coberto pelo seguro não é necessário pagar.

ccapinho escreveu:

Boa noite,
sendo piloto federado e inscrito no campeonato a federação paga o transporte da Mota e deslocação avião ao piloto. O custo do piloto e a estadia e a prova. Pode pedir informações na federação. Eu só não vou aos Açores pois serei pai por essa altura, pois penso estarem criadas boas condições.
Abrç

tiagjps escreveu:

ccapinho escreveu:

Calma..Temos que viver com o que temos....E zelar pela nossa motivacao e paixao...30 euros é menos um jantar num fds.....Quem corre por gosto....

. Pois se fosse só os 30€ Tava eu muito bem mas pelas minhas contas se eu fosse fazer a prova aos Açores não andaria muito longe dos 1000€ e que para ir sozinho mais vale ficar em casa, mais um ano sem fazer o nacional :(

atenção para se fazer a prova dos Açores tem se de fazer o campeonato TODO.